Honda E: NP2

Den ovala designade, färgblockerade ratten stöder uppvärmning och har fysiska knappar för en utmärkt känsla.

Honda E: NP2 LCD-instrument antar inbäddad design och är integrerad med luftkonditioneringsuttaget. Tillsammans med HUD-head-up-skärmen presenteras informationen kortfattat och tydligt, med en stark teknisk atmosfär.

Den centrala kontrollen är utrustad med Honda Connect 4. 0 intelligent samtrafiksystem, som kan realisera funktioner som miljöövervakning, passagerarskydd och diagnos av fordonsstatus. Det kan också automatiskt matcha personliga exklusiva cockpitinställningar genom ansiktsigenkänning. Den antropomorfa röstassistenten har 17 uttryck och 7 toner.

Den främre mittkonsolen tas bort för att bilda ett utrymme för genomgående typ. Om förarens dörr inte kan öppnas helt kan du komma ut ur bilen genom passagerarsidan. Samtidigt förbättras känslan av öppenhet i bilutrymmet, vilket gör den visuella effekten inuti bilen mer öppen.

Det främre armstödet av E: NP2 är utrustad med olika skiftknappar och körläge -switchar än konventionella bilar. För erfarna förare som är vana att köra konventionella bilar kan det vara svårt att vänja sig till det till en början.

Den ergonomiska utformningen av sätena är rimlig, som kan passa människokroppskurvan väl, ge bra stöd för midjan, ryggen och axlarna och effektivt lindra körtrötthet. Den breda sittdynan och ryggstödet ger gott om ridutrymme för föraren och passagerarna, och de kommer inte att känna sig trånga även om de sitter länge.

Den bakre luftutloppsdesignen är relativt enkel, vilket är förenligt med den övergripande inre stilen. Det finns två typ-C-gränssnitt längst ner. Det är väldigt praktiskt.

Honda E: NP2 antar en elektrisk enstaka taklucka, som enkelt kan öppnas och stängas genom takluckkontrollknappen i bilen, vilket är bekvämt och snabbt att använda. Soltaket är stort i storlek och kan ge tillräcklig belysning för bilen.

Bilen har en kroppsstorlek på 4787 mm × 1838mm × 1570mm och en hjulbas på 2735 mm. Den rymliga kroppen ger gott om benutrymme för de bakre passagerarna. Även om framsätena justeras på baksidan kan de bakre passagerarna fortfarande ha en bekväm benutrymme. Samtidigt är utrymmet i baksidan också betydande, vilket inte kommer att få passagerare att känna sig deprimerade.

Honda E: NP2 är utrustad med en elektrisk baklucka med en stor öppning. Hatchback -designen är lätt att använda och inte lätt att slå på huvudet. Du kan öppna bakluckan med ett lätt svep av benen utan att böjas. Dessutom tillhandahålls en lagringsplats med en bra volym under stamgolvet, som har en stark känsla av integritet.