Radar Automobile är ett nytt nytt energiundermärke till Geely Group. Dess namn kommer från det engelska namnet "RADAR". Radar RD6, som sin första modell, kan också betraktas som den första ortodoxa nya energitruckmodellen på hemmamarknaden som inte ersätter olja med el.
Radar RD6 är byggd och utvecklad utifrån SEA:s enorma arkitektur. I framtiden kommer Radar Auto även lansera modeller inklusive fullstora stadsjeepar, fullstora pickuper och terränghjulingar.
Inredningsstilen är mycket benägen till personbilsdesign, och den är inte särskilt främmande, men många tuffa element läggs till de detaljerade designelementen, som fyrkantiga dörrhandtag och så vidare.
Läderratt
Läderratten känns bra och storleken på ratten liknar i princip den på en personbil.
Instrumentskärm
Radar RD6 instrumentskärm finns i alternativen 3.5-tum och 12.3-tum. Displayen är tydlig och grundläggande information kan ses i realtid.
Central kontrollskärm
Multimediasystemet är i princip detsamma som många av Geelys nuvarande familjeprodukter, förutom att det finns en separat intern inställningssida för den extra strömförsörjningsurladdningsfunktionen. Resten av funktionaliteten och användningsupplevelsen är i princip densamma.
Central kontrollknapp
Radar RD6 luftkonditioneringskontrollknappar är alla fysiska mekaniska knappar, som är lämpliga för persienndrift och är enkla och lätta att använda. Det finns Type-C och USB-laddningsportar under dem, vilket är väldigt praktiskt.
Växelspaksknopp
Radar RD6 växlingshandtaget är inslaget i praktiskt läder och dekorerat med praktisk krombeslag på båda sidor. Den har ett bra grepp och är utrustad med en växellåda med fast utväxling.
Främre Trunk
Eftersom det är en ny energiprodukt behöver den främre stammen på RD6 inte begränsas av motorn, vilket ger ett utrymme som rymmer en liten resväska.
Framsäten
Radar RD6 är utrustad med lädersäten. När det gäller den invändiga färgsättningen finns det förutom brun/svart och ren svarta färger även en svart/grön färgskala som motsvarar den gröna exteriören.
Baksäten
Baksätena är inte lika raka som tidigare pickupmodeller, så körupplevelsen är väldigt lik den för vanliga SUV-modeller. Dessutom stödjer baksätets bottendyna fällning för att säkerställa utbyggbarhet.
Lastlåda
Längden, bredden och höjden på Radar RD6-lastutrymmet är 1525*1450*540 mm respektive. Originalbilen kommer med en lastlåda. Dessutom finns det flera slitsar utformade i lastutrymmet så att användarna kan expandera med skiljevägg.
6KW strömförsörjning
Strömförsörjningen på 6 kW är den största egenskapen hos Radar RD6. När allt kommer omkring har den genomsnittliga pickupen bara cirka 3,5 kW, så strömförsörjningskapaciteten är avsevärt förbättrad. V2V fordon-till-fordon-kraft, 220V/10A-gränssnitt, 220V/16A-gränssnitt och 12V-gränssnitt kan möta användningen av fordon i flera scenarier och kan till och med ge ström under resan.
Som en ny energimodell behöver Radar RD6 naturligtvis inte begränsas av många begränsningar. Det stängda frontgallret antar en diamantslipad stil som är mycket iögonfallande. LED-strålkastare är sammansatta av 300+ lamppärlor och stödfunktioner som adaptiva strålkastare.
Längden, bredden och höjden på Radar RD6 är 5260*1900*1830 mm respektive, och hjulbasen är 3120 mm. Sidoformen är fortfarande ganska regelbunden.
Svansdesignen på Radar RD6 är väldigt individuell, till skillnad från många pickupprodukter med enkel och enkel svansstil. Speciellt de mycket iögonfallande X-formade baklyktorna, som är mycket igenkännbara.
Radar RD6 elektriska pickuptruck har imponerande hastighet och vridmoment, vilket gör den idealisk för en mängd olika applikationer. RD6 är ett mångsidigt och effektivt val, från att transportera tunga laster till att kryssa runt i staden.
Produktinformation
| ● Standardkonfiguration ○ Valfritt -- Inga |
Radar RD6 2023 410km Entrepreneur Edition | Radar RD6 2023 550km Maker Edition | Radar RD6 2023 550km Enjoy Edition | Radar RD6 2023 modell 632 km Yueye-version |
| Grundläggande parametrar | ||||
| Tillverkare | Radarbil | Radarbil | Radarbil | Radarbil |
| Nivå | Plocka upp | Plocka upp | Plocka upp | Plocka upp |
| Energityp | Ren elektrisk | Ren elektrisk | Ren elektrisk | Ren elektrisk |
| Tid till marknaden | 2023.04 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| Snabb laddningstid (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Långsam laddningstid (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Snabbladdningsprocent | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Maximal effekt (kw) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 384 | 384 | 384 | 384 |
| Motor (Ps) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| Växellåda | Elfordon enväxlad växellåda | Elfordon enväxlad växellåda | Elfordon enväxlad växellåda | Elfordon enväxlad växellåda |
| Längd*Bredd*Höjd (mm) | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 |
| Kroppstruktur | 4-dörr 5-sittande pickup | 4-dörr 5-sittande pickup | 4-dörr 5-sittande pickup | 4-dörr 5-sittande pickup |
| Maxhastighet (km/h) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Fordonsgaranti | Fyra år eller 100,000 kilometer | Fyra år eller 100,000 kilometer | Fyra år eller 100,000 kilometer | Fyra år eller 100,000 kilometer |
| Bilkaross | ||||
| Axelavstånd (mm) | 3120 | 3120 | 3120 | 3120 |
| Framhjulsavstånd (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Kroppstruktur | Plocka upp | Plocka upp | Plocka upp | Plocka upp |
| Tjänstevikt (kg) | 2065 | 2090 | 2090 | 2150 |
| Elektrisk motor | ||||
| Motortyp | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron | Permanent magnet/synkron |
| Total motoreffekt (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Motorns totala vridmoment (N·m) | 384 | 384 | 384 | 384 |
| Antal drivmotorer | Enkel motor | Enkel motor | Enkel motor | Enkel motor |
| Motorlayout | Bak | Bak | Bak | Bak |
| NEDC ren elektrisk marschräckvidd (km) | 410 | 550 | 550 | 632 |
| Elförbrukning per 100 kilometer (kWh/100 km) | 16.5 | 16.9 | 16.9 | 17.2 |
| Chassi/hjul | ||||
| Körläge | Bakre bakdrev | Bakre bakdrev | Bakre bakdrev | Bakre bakdrev |
| Typ av fjädring fram | Macpherson oberoende fjädring | Macpherson oberoende fjädring | Macpherson oberoende fjädring | Macpherson oberoende fjädring |
| Typ av upphängning bak | Flerlänkad oberoende fjädring | Flerlänkad oberoende fjädring | Flerlänkad oberoende fjädring | Flerlänkad oberoende fjädring |
| Specifikationer för framdäck | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| Specifikationer för bakdäck | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| Aktiv/Passiv säkerhet | ||||
| Huvud-/passagerarsätes krockkudde | Huvud●/ställföreträdare● | Huvud●/ställföreträdare● | Huvud●/ställföreträdare● | Huvud●/ställföreträdare● |
| Sidokrockkuddar fram/bak | Fram--/bak-- | Fram--/bak-- | Fram-●/bakre-- | Fram-●/bakre-- |
| Huvudkrockkuddar fram/bak (gardinkrockkuddar) | Fram--/bak-- | Fram--/bak-- | Fram--/bak-- | Fram ●/bak ● |
| Däcktrycksövervakningsfunktion | ●Däcktryckslarm | ●Däcktryckslarm | ●Däcktryckslarm | ●Däcktryckslarm |
| Påminnelse om att säkerhetsbältet inte är fastspänt | ●Framre raden | ●Framre raden | ●Framre raden | ●Framre raden |
| ABS antilås | ● | ● | ● | ● |
| Lane Departure Warning System | -- | -- | ● | ● |
| Vägtrafikmärke igenkänning | -- | -- | ● | ● |
| Aktiv bromsning/aktivt säkerhetssystem | -- | -- | ● | ● |
| Extra/kontrollkonfiguration | ||||
| Parkeringsradar fram/bak | Fram--/bak ● | Fram--/bak ● | Fram--/bak ● | Fram--/bak ● |
| Körhjälpsbilder | ●Omvänd bild | ●Omvänd bild | ●360-graders panoramabild | ●360-graders panoramabild |
| Varningssystem för baksidan | -- | -- | ● | ● |
| kryssningssystem | -- | -- | ●Fullfart adaptiv kryssning | ●Fullfart adaptiv kryssning |
| Körlägesomkopplare | ●Idrott ●Ekonomi ●Standard/bekväm |
●Idrott ●Ekonomi ●Standard/bekväm |
●Idrott ●Ekonomi ●Standard/bekväm |
●Idrott ●Ekonomi ●Standard/bekväm |
| Utseende/Stöldskydd | ||||
| Fälgmaterial | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering |
| Takräcke | -- | -- | ● | ● |
| Nyckeltyp | ●Fjärrkontrollnyckel | ○Bluetooth-nyckel ●Fjärrkontrollnyckel |
●Bluetooth-nyckel ●Fjärrkontrollnyckel |
●Bluetooth-nyckel ●Fjärrkontrollnyckel |
| Nyckellöst startsystem | ● | ● | ● | ● |
| APP fjärrkontroll | ● | ● | ● | ● |
| Intern konfiguration | ||||
| Rattmaterial | ●Plast | ● Läder | ● Läder | ● Läder |
| Justering av rattens läge | ● Manuell upp- och nedjustering | ● Manuell upp- och nedjustering | ● Manuell upp- och nedjustering | ● Manuell upp- och nedjustering |
| Multifunktionsratt | ● | ● | ● | ● |
| Full LCD-instrumentpanel | -- | -- | ● | ● |
| LCD-instrumentstorlek | ●3,5 tum | ●3,5 tum | ●12,3 tum | ●12,3 tum |
| Säteskonfiguration | ||||
| Sitsmaterial | ● Läderimitation | ● Läderimitation | ● Läderimitation | ● Läderimitation |
| Huvud-/passagerarstol elektrisk justering | Huvud●/ställföreträdare-- | Huvud●/ställföreträdare● | Huvud●/ställföreträdare● | Huvud●/ställföreträdare● |
| Mittarmstöd fram/bak | Fram-●/bakre-- | Fram-●/bakre-- | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● |
| Multimediakonfiguration | ||||
| Central kontroll färgskärm | ●Peka LCD-skärm | ●Peka LCD-skärm | ●Peka LCD-skärm | ●Peka LCD-skärm |
| Central kontrollskärmstorlek | ●12,3 tum | ●12,3 tum | ●12,3 tum | ●12,3 tum |
| GPS-navigeringssystem | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/biltelefon | ● | ● | ● | ● |
| Styrsystem för röstigenkänning | ● | ● | ● | ● |
| Multimedia/laddningsgränssnitt | ● USB | ● USB | ● USB | ● USB |
| Belysningskonfiguration | ||||
| Halvljuskälla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| helljusljuskälla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Fördröjd släckning av strålkastarna | ● | ● | ● | ● |
| Bilinteriör omgivande belysning | -- | -- | -- | ●72 färger |
| Glas/backspegel | ||||
| Elfönster fram/bak | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● |
| En-touch fönsterlyftfunktion | -- | ●Hel bil | ●Hel bil | ●Hel bil |
| Fönster mot klämfunktion | -- | ● | ● | ● |
| Yttre backspegelfunktion | ●Elektrisk justering | ●Elektrisk justering | ●Elektrisk vikning ●Uppvärmning av backspegel ●Elektrisk justering |
●Elektrisk vikning ●Uppvärmning av backspegel ●Elektrisk justering |
| Sminkspegel för bil | ●Huvuddrivrutin ●Co-pilot |
●Huvuddrivrutin ●Co-pilot |
●Huvuddrivrutin ●Co-pilot |
●Huvuddrivrutin ●Co-pilot |