Produktens höjdpunkter
BMW EV i4 har två effektkonfigurationsnivåer: bakdriven eDrive40 och fyrhjulsdriven M50. eDrive40 har längre räckvidd, medan M50 är ett elfordon känt för sina prestanda.
Strålande utseende
Den matta ytan Portimao Blue-lacken är exklusiv för BMW M-modeller, vilket framhäver det sportiga arvet hos denna i4 M50, och karossproportionerna är inte ur form eftersom det är en elbil.
Lyxig mittkonsol
Layouten på mittkonsolen är fortfarande den välbekanta 3-serien och 4-serien, med toppen gjord av lädermaterial. Den största förändringen är den uppgraderade gigantiska dubbelskärmen, som ser ut som en stor TV.
Funktionell ratt
Ratten på BMW EV i4 är uppvärmd och har en helcirkelsdesign. Den tjocka och runda kroppen har ett förstklassigt grepp. Paddlarna på baksidan har avbrutits, och det finns ingen paddelfunktion för att justera intensiteten av kinetisk energiåtervinning.
Dubbel skärm
Även om dubbla skärmar inte längre är nytt, är denna ultratunna böjda skärm som liknar en "hårsvansskärm" som en stor TV som står upprätt på mittkonsolen, med ett rent och enkelt utseende och känsla.
Instrumentskärm
Den virtuella instrumentpanelen på 12.3- har ett uppfriskande gränssnitt, funktionsmenyn är inte komplicerad och den är lätt att använda. Den lilla M-logotypen i det övre vänstra hörnet avslöjar implicit dess identitet som en prestandabil.
Central kontrollskärm
Storleken på BMW EV i4:s 14.9-tums multimediaskärm är inte överdriven. Det nya ID8-operativsystemet är mycket smidigt och lätt att använda, och kan manövreras med touch och rattar.
Kontrollpanel
Efter att BMW i4 uppgraderats till ID8-systemet avbröts de ursprungliga digitala genvägsknapparna, och luftkonditioneringens kontrollpanel integrerades också i systemet, vilket gjorde designen enklare.
Växelspak
iDrive-kontrollpanelen och växelspaken är desamma som i 3- och 4-serien. Växelspaken och start-stopp-knapparna har alla blåa element. Energiåtervinningsläget B ersätter de ursprungliga upp- och nedväxlarna.
Ramlös dörr
De stiliga ramlösa dörrarna på BMW EV i4 är ett måste för en Gran Coupe. Sidofönstren har ingen laminerad akustisk design, så ljudet i öronen är något högre vid körning i höga hastigheter.
Passionstalare
BMW i4 16-högtalaren Harman-ljud är valfritt, och BMW samarbetade med dubbningsmästaren Hans Zimmer för att utveckla ljudvågssimuleringssystemet lconicSounds för att öka körspänningen.
BMW i4 säten
M sportstolar med minne och flervägs elektrisk justering är tillval, med bra komfort och sidostöd. Kanterna på säkerhetsbältena är också dekorerade med M trefärgad dekoration.
Utrymme bak
Eftersom den delar karossstrukturen med bränslefordon är BMW EV i4 inte immun mot BMW:s "förfäders" bakre golvutbuktning, som innehåller batterier, kablar etc., så det är bättre att se den som en 4-sits. bil.
Stammen
Gran Coupe karossformen på i4 ger en bagageutrymme med en enorm öppning, och standardlastvolymen är densamma som den bränsledrivna 4-serien Gran Coupe på 470 liter.
Utvald framsida
Den övre delen av den "stora näsborren" njurgallret är stängd och inlagd med M-logotypen. Den nedre delen är ventilerad och utrustad med millimetervågsradar. Designen tar fortfarande tid att vänja sig vid.
Kroppssidan
i4 M50 har en elegant takbåge, och sidan av karossen har inte medvetet varit "högre" på grund av tillägget av batterimoduler. Den behåller samma utseende som bränsleversionen av 4-serien Gran Coupe, men den för korta bakdörren gör att linjerna i hela fordonet inte sträcks tillräckligt.
Iögonfallande svans
Den lilla fastbacken på BMW EV i4 gör bakdelen av bilen kompakt och full. M sportbakspoilern liknar bränsleversionen av 4-serien. M50-logotypen, som representerar hög prestanda, är mycket iögonfallande.
Absolut positionering
Sammantaget är i4 M50 värd att vara en BMW med M-prefix. Även om detta inte är en renrasig prestandabil är dess flexibla, skarpa och kraftfulla effekt oförglömlig.
Produktinformation
|
● Standardkonfiguration ○ Valfritt -- Inga |
BMW i4 2023 eDrive35 | BMW i4 2022 M50 | BMW i4 2022 eDrive40 |
| Grundläggande parametrar | |||
| Tillverkare | BMW (importerad) | BMW (importerad) | BMW (importerad) |
| Nivå | Mellanstor bil | Mellanstor bil | Mellanstor bil |
| Energityp | Ren elektrisk | Ren elektrisk | Ren elektrisk |
| Tid till marknaden | 2023.06 | 2022.02 | 2022.02 |
| NEDC ren elektrisk marschräckvidd (km) | 511 | -- | -- |
| WLTC ren elektrisk marschräckvidd (km) | -- | -- | -- |
| Snabbladdningstid (h) | 0.53 | 0.77 | 0.77 |
| Långsam laddningstid (h) | 7 | 8.25 | 8.25 |
| Snabbladdningsprocent | 80 | 80 | 80 |
| Maximal effekt (kw) | 210 | 400 | 250 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 400 | 795 | 430 |
| Motor(Ps) | 286 | 544 | 340 |
| Växellåda | Enväxlad växellåda för elfordon | Enväxlad växellåda för elfordon | Enväxlad växellåda för elfordon |
| Längd*Bredd*Höjd (mm) | 4785*1852*1455 | 4785*1852*1455 | 4785*1852*1455 |
| Kroppstruktur | 5-dörr, 5-sits halvkombi | 5-dörr, 5-sits halvkombi | 5-dörr, 5-sits halvkombi |
| Maxhastighet (km/h) | 182 | 218 | 182 |
| Officiell 0-100km/h acceleration (s) | 6 | 3.9 | 5.7 |
| WLTC omfattande bränsleförbrukning (L/100 km) | -- | -- | -- |
| Minsta laddningstillstånd bränsleförbrukning (L/100 km) | -- | -- | -- |
| Fordonsgaranti | 3 år eller 100,000 kilometer | 3 år eller 100,000 kilometer | 3 år eller 100,000 kilometer |
| Bilkaross | |||
| Axelavstånd (mm) | 2856 | 2856 | 2856 |
| Framhjulsavstånd (mm) | 1601 | 1589 | 1601 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1630 | 1606 | 1630 |
| Kroppstruktur | 125 | 125 | 125 |
| Bildörröppningsmetod | -- | -- | -- |
| Bränsletankvolym (L) | -- | -- | -- |
| Trunkvolym (L) | 6.25 | 6.25 | 6.25 |
| Tjänstevikt (kg) | 2112 | 2275 | 2112 |
| Elektrisk motor | |||
| Motortyp | -- | -- | -- |
| Total motoreffekt (kW) | 210 | 400 | 250 |
| Motor total effekt (Ps) | -- | -- | -- |
| Motorns totala vridmoment (N·m) | 400 | 795 | 430 |
| Systemomfattande effekt (kW) | -- | -- | -- |
| Systemomfattande kraft (Ps) | -- | -- | -- |
| Systemomfattande vridmoment (N·m) | -- | -- | -- |
| Antal drivmotorer | enkel motor | enkel motor | enkel motor |
| Motorlayout | bak- | Fram + bak | bak- |
| Chassi/hjul | |||
| Körläge | Bakhjulsdrift | Dubbelmotor fyrhjulsdrift | Bakhjulsdrift |
| Fyrhjulsdrift | -- | Elektrisk fyrhjulsdrift | -- |
| Framhjulsupphängning typ | Dubbelkulled MacPherson oberoende fjädring | Dubbelkulled MacPherson oberoende fjädring | Dubbelkulled MacPherson oberoende fjädring |
| Typ bakre fjädring | Fem länkad oberoende fjädring | Fem länkad oberoende fjädring | Fem länkad oberoende fjädring |
| Parkeringsbroms typ | Elektronisk parkering | Elektronisk parkering | Elektronisk parkering |
| Specifikationer för framdäck | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
| Specifikationer för bakdäck | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
| Specifikationer för reservdäck | -- | -- | -- |
| Aktiv/Passiv säkerhet | |||
| Huvud-/passagerarsätes krockkudde | Huvudsaklig● / Sub● | Huvudsaklig● / Sub● | Huvudsaklig● / Sub● |
| Sidokrockkuddar fram/bak | Före●/Efter-- | Före●/Efter-- | Före●/Efter-- |
| Huvudkrockkuddar fram/bak (gardinkrockkuddar) | Fram ● / Bak ● | Fram ● / Bak ● | Fram ● / Bak ● |
| Däcktrycksövervakningsfunktion | ●Däcktrycksdisplay | ●Däcktrycksdisplay | ●Däcktrycksdisplay |
| Påminnelse om att säkerhetsbältet inte är fastspänt | ●Hela bilen | ●Hela bilen | ●Hela bilen |
| ABS antilås | ● | ● | ● |
| Körfält Avgång Varning System | ● | ● | ● |
| Körfältscentrering | -- | ○ | ○ |
| Vägtrafikmärke igenkänning | ○ | ○ | ○ |
| Aktiv bromsning/aktivt säkerhetssystem | ● | ● | ● |
| Extra/kontrollkonfiguration | |||
| Parkeringsradar fram/bak | Fram ● / Bak ● | Fram ● / Bak ● | Fram ● / Bak ● |
| Körhjälpsbilder | ○360 graders panoramabild ●Omvänd bild |
●360-graders panoramabild | ●360-graders panoramabild |
| Varningssystem för baksidan | ○ | ○ | ○ |
| kryssningssystem | ○Adaptiv kryssning ○Fullfart adaptiv kryssning ●Marschfart |
○Adaptiv kryssning ●Fullfart adaptiv kryssning |
○Adaptiv kryssning ○Fullfart adaptiv kryssning ●Marschfart |
| Körlägesomkopplare | ●Idrott ●Ekonomi ●Standard/Bekväm |
●Idrott ●Ekonomi ●Standard/Bekväm |
●Idrott ●Ekonomi ●Standard/Bekväm |
| Automatisk parkering | ○ | ● | ● |
| Utseende/Stöldskydd | |||
| Fälgmaterial | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering |
| Elektrisk bagageutrymme | ● | ● | ● |
| Motor elektronisk stöldskydd | -- | -- | -- |
| Nyckeltyp | ●Fjärrknapp | ●Fjärrknapp | ●Fjärrknapp |
| Nyckellöst startsystem | ● | ● | ● |
| APP fjärrkontroll | ● Laddningshantering ●Dörrkontroll ●Luftkonditioneringskontroll ●Förfrågan/diagnos av fordonets skick ●Fordonspositionering/bilsökning ●Fordonet startar ●Underhåll/reparationstid |
-- | -- |
| Intern konfiguration | |||
| Rattmaterial | ●Äkta läder | ●Äkta läder | ●Äkta läder |
| Justering av rattens läge | ●Manuell upp och ner + justering fram och bak | ●Manuell upp och ner + justering fram och bak | ●Manuell upp och ner + justering fram och bak |
| Multifunktionsratt | ● | ● | ● |
| växling i ratten | -- | -- | -- |
| Rattvärme | ○ | ○ | ○ |
| rattminne | -- | -- | -- |
| Full LCD-instrumentpanel | ● | ● | ● |
| LCD-instrumentstorlek | ●12.3-tum | ●12.3-tum | ●12.3-tum |
| Säteskonfiguration | |||
| Sitsmaterial | ○ Läder/Alcantara mix ○Äkta läder ● Läderimitation |
●Äkta läder | ○ Läder/Alcantara mix ○Äkta läder ● Läderimitation |
| Huvud-/passagerarstol elektrisk justering | Main● / Sub● | Main● / Sub● | Huvudsaklig● / Sub● |
| Framsätesfunktioner | ○ Uppvärmning | ○ Uppvärmning | ○ Uppvärmning |
| Minnesfunktion för elmanövrerad stol | ●Körställning | ●Körställning | ●Körställning |
| Andra radens sätesjustering | -- | -- | -- |
| Mittarmstöd fram/bak | Fram●/Baksida● | Fram●/Baksida● | Fram●/Baksida● |
| Multimediakonfiguration | |||
| Central kontroll färgskärm | ●Peka LCD-skärm | ●Peka LCD-skärm | ●Peka LCD-skärm |
| Central kontrollskärmstorlek | ●14.9-tum | ●14.9-tum | ●14.9-tum |
| Underhållningsskärm för passagerare | -- | -- | -- |
| GPS-navigeringssystem | ● | ● | ● |
| Navigationstrafikinformationsdisplay | ● | ● | ● |
| samtal om vägassistans | ● | ● | ● |
| Bluetooth/biltelefon | ● | ● | ● |
| Mobiltelefon sammankoppling/kartläggning | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay |
| Styrsystem för röstigenkänning | ●Multimediasystem ●Navigering ●Telefon ●Luftkonditionering |
●Multimediasystem ●Navigering ●Telefon ●Luftkonditionering |
●Multimediasystem ●Navigering ●Telefon ●Luftkonditionering |
| Multimedia/laddningsgränssnitt | ●Typ-C ●USB |
●Typ-C ●USB |
●Typ-C ●USB |
| Antal USB/Typ-C-gränssnitt | ●2 i främre raden ○2 på främre raden/2 på bakre raden |
●2 i främre raden ○2 på främre raden/2 på bakre raden |
●2 i främre raden ○2 på främre raden/2 på bakre raden |
| Bagageutrymme 12V strömgränssnitt | ● | ● | ● |
| Högtalarens varumärke | ○Harman/Kardon | ●Harman/Kardon | ○Harman/Kardon |
| Belysningskonfiguration | |||
| Halvljuskälla | ●LED | ●LED | ●LED |
| helljus ljuskälla | ○Laser ●LED |
●Laser | ○Laser ●LED |
| Fördröjd släckning av strålkastarna | ● | ● | ● |
| Bilinteriör omgivande belysning | ● 11 färger | ● 11 färger | ● 11 färger |
| Glas/backspegel | |||
| Elfönster fram/bak | Fram ● / Bak ● | Fram ● / Bak ● | Fram ● / Bak ● |
| One-touch fönsterlyftfunktion | ●Hela bilen | ●Hela bilen | ●Hela bilen |
| Fönster mot klämfunktion | ● | ● | ● |
| Yttre backspegelfunktion | ●Backspegelminne ●Automatisk antibländning ●Automatisk fällning vid låsning av bilen ●Elektrisk vikning ●Uppvärmda backspeglar ●Rulla automatiskt ned vid backning ●Elektrisk justering |
●Backspegelminne ●Automatisk antibländning ●Automatisk fällning vid låsning av bilen ●Elektrisk vikning ●Uppvärmda backspeglar ●Rulla automatiskt ned vid backning ●Elektrisk justering |
●Backspegelminne ●Automatisk antibländning ●Automatisk fällning vid låsning av bilen ●Elektrisk vikning ●Uppvärmda backspeglar ●Rulla automatiskt ned vid backning ●Elektrisk justering |
| Sminkspegel för bil | ●Huvudkörning + belysning ●Co-pilot + belysning |
●Huvudkörning + belysning ●Co-pilot + belysning |
●Huvudkörning + belysning ●Co-pilot + belysning |