Cruze Cruze

Cruzes interiör är materialmässigt medioker, med den övre delen av instrumentbrädan helt i hårdplast och den nedre delen täckt av läder.

Den treekrade läderratten är inte stor i storleken, men den känns rejäl. Funktionsmässigt sitter multimediakontrollknapparna bakom ratten för enkel manövrering.

Cruzes instrumentpanelsstil överensstämmer också med sedanversionen, och den cyan ringen inuti urtavlan skapar en ungdomlig atmosfär.

Cruzes 7-tums centrala kontroll är den stora skärmen med ett enkelt gränssnitt och fin bildkvalitet. Touch-responsen är också mycket snabb, vilket gör den lätt att använda. Vreden och knapparna på den centrala kontrollpanelen har också en viss återkopplingskraft och dämpning.

Det finns två USB-portar i den främre raden, så två personer kan ansluta sina telefoner samtidigt utan några konflikter. Dessutom finns en SD-kortplats och en 12V strömförsörjning, vilket är bekvämt för att använda olika lagringsenheter.

Sätena har bra inslagningsprestanda, sätena är gjorda av äkta läder och huvudförarstolen är elektriskt justerbar.

Framsätena är justerade till gränsen, och huvudutrymmet för en 175 mm testare är ungefär en knytnäve, medan benutrymmet är mer än två knytnävar. Baksätesutrymmet är i princip tillfredsställande.

Den bakre raden är utrustad med ett mittarmstöd och ett trepunktsbälte, men inget nackstöd, vilket är ett vanligt problem för många GM-modeller. Jag hoppas att det kan förbättras.

Halvkombin Cruze är fortfarande utrustad med ett vanligt taklucka. Om ett panoramasoltak kunde installeras skulle det definitivt vara mer populärt bland unga.

Insidan av bagageutrymmet är relativt platt, men när baksätets ryggstöd är nedfällda kan de inte bilda en plan yta med bålen, och det finns ett mellanrum mellan bålen och ryggstödet. Bagagevolymen på Cruze halvkombi är 290L. Efter att ha tagit bort locket kan våra tre lådor placeras. Att kunna uppnå denna typ av utrymmesprestanda utan att fälla ner sätena anses vara på mitten till övre nivån.