Stiländringar
Från framsidan av de första tre generationerna har Civic blivit mer och mer familjevänlig, mindre hård och mer lik Accord. Den 9:e generationen Civic kan vara den sista envisheten hos Civic på idrottsområdet. Från 10:e generationen till 11:e generationen har Civic blivit bredare och längre.

Strömkonfiguration
Kraftmässigt är Civic utrustad med en 1,5L turboladdad motor, men den nya bilen har två kraftalternativ: 129 hästkrafter och 182 hästkrafter, med maximala vridmoment på 180N·m respektive 243N·m. Hybridversionen är utrustad med en 2,0L motor med en maximal hästkraft på 143Ps och ett maximalt vridmoment på 182N·m.

Karakteristisk interiör
Bra syn har alltid varit en del av Civic. Den nya modellen har en vinkel framifrån på 87 grader, vilket är cirka 3 grader mer än föregående generation. Dessutom kan man också märka att mittkonsolens övre kant är väldigt platt, vilket ser relativt rent och snyggt ut, och strukturen på mittkonsolen har också förbättrats.


Treekrad ratt
Lädret på den treekrade ratten känns väldigt delikat och hjulkroppens tjocklek och diameter är mycket lämplig. Tryckkänslan på multifunktionsknapparna har också förbättrats till viss del jämfört med den gamla modellen.
Instrumentskärm
Den 10,2-tum LCD-instrumentpanelen har fyra visningslägen. Den övergripande skärmeffekten är bättre än föregående generation, och gränssnittet är mer detaljerat. Jag föredrar personligen dubbelcirkelgränssnittet, där all information kan ses på ett ögonkast.


Central kontrollskärm
Även om storleken på Honda Civics 9-tums centrala kontrollskärm inte är iögonfallande i samma klass, har den en snabb svarshastighet och en rimlig funktionsområdesindelning. Det är bekvämare att använda än de gamla modellerna. Med två ord: lätt att använda!
Luftkonditioneringskontroll
Luftkonditioneringsknappen har en distinkt rörelsekänsla när den vrids, och utförandet är avsevärt förbättrat jämfört med den gamla modellen. Luftkonditioneringsventilen i mitten av främre raden på nya Civic går inte att stänga idag, vilket kan betraktas som en tradition.


Främre strömförsörjning
Nya Civic är utrustad med trådlös laddning, och det finns begränsningsenheter på båda sidor om laddningen, så även större mobiltelefoner kan sättas i. Den trådlösa laddningsströmbrytaren sitter i det nedre vänstra hörnet, vilket är väldigt bekvämt att använda.
Fönsterkontroll
Precis som den tidigare modellen är toppmodellen utrustad med entryckslyft av fyra fönster. Du kan se den här typen av dekorativ panel runt växelspaken och den elektriska fönsteromkopplaren. Tillverkaren hävdar att även om denna dekorativa panel är färgad med fingeravtryck, kommer den inte att vara lika uppenbar som den rena svarta dekorativa panelen.


Framsäten
Top-of-the-line Honda Civic använder en blandning av mocka och läder. Om du tittar noga är mockas perforeringar röda. Framstolarna har ett centralt armstöd som är relativt högt, vilket ger bättre stöd för armbågarna.
Baksäten
Tillverkaren hävdar att avståndet mellan fram- och baksätet har ökat med 35 mm, och det längsgående utrymmet har ökat med 10 mm. Dessutom har trefasbilen äntligen ett centralt nackstöd, och baksätena har även sidokrockkuddar.


Soltak
Takluckan har en större belysningsyta än Sagitar, men i själva verket är öppningsområdet inte stort, knappt tillräckligt.
Ljusyta: 0.584m²
Öppningsyta: 0.190m²
Stammen
Den bakre öppningen är mycket stor och rymmer en del stora föremål. Förvaringsutrymmet är ännu större efter att baksätena är nedfällda.

Frontdesign
Frontdesignen på nya Civic ser mindre aggressiv ut och har liten relevans för den tidigare generationen, med smalare och stabilare linjer.

Kroppssidan
Den övre midjan på nya Civic sträcker sig från fronten till bakljusen, vilket har den övergripande fördelen att den töjer ut den visuella effekten av hela fordonet och får det att se mer exklusivt ut.

Bakre design
Baksidan av nya Civic är den minst attraktiva, men en sådan medioker design är den mest acceptabla för de flesta. Baksidan av varje generation har sina egna egenskaper, men utformningen av bakramen är verkligen mer och mer konvergent, mer fridfull och mindre tredimensionell.

Användarpraktisk utvärdering
Det mest tillfredsställande är kostnadseffektiviteten hos denna bil. Priset är verkligen mycket billigt, och utseendet är också mycket bra, utseendet är tillräckligt högt, konfigurationen är också OK, och det är mycket praktiskt. Jag har också sett många andra modeller till samma pris, men ingen av dem är lika bra som denna Civic. Kraften är också ganska bra. Det räcker helt för stadskörning, och bränsleförbrukningen är också mycket låg, vilket är mycket ekonomiskt.

Produktinformation




















| ● Standardkonfiguration ○ Valfritt -- Inga |
Civic 2023 240TURBO CVT Power Edition | Civic 2023 240TURBO CVT Dynamisk C-position Special Edition | Civic {{0}}.0L e:HEV Pioneer Edition | Civic 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Edition |
| Grundläggande parametrar | ||||
| Tillverkare | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda |
| Nivå | Kompakt bil | Kompakt bil | Kompakt bil | Kompakt bil |
| Energityp | Bensin | Bensin | Olje-elektrisk hybrid | Olje-elektrisk hybrid |
| Miljöskyddsstandarder | Nationell VI | Nationell VI | Nationell VI | Nationell VI |
| Tid till marknaden | 2023.04 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.12 |
| Maximal effekt (kw) | 134 | 134 | 149 | 149 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 240 | 240 | -- | -- |
| Motor | 1,5T 182 hästkrafter L4 | 1,5T 182 hästkrafter L4 | 2.0T 143 hästkrafter L4 | 2.0T 143 hästkrafter L4 |
| Växellåda | CVT steglös hastighetsändring | CVT steglös hastighetsändring | E-CVT steglös hastighetsändring | E-CVT steglös hastighetsändring |
| Längd*Bredd*Höjd (mm) | 4674*1802*1415 | 4674*1802*1415 | 4674*1802*1415 | 4548*1802*1415 |
| Kroppstruktur | 4-dörr 5-sits sedan | 4-dörr 5-sits sedan | 4-dörr 5-sits sedan | 4-dörr 5-sits sedan |
| Maxhastighet (km/h) | 200 | 200 | 180 | 180 |
| WLTC omfattande bränsleförbrukning (L/100 km) | 6.01 | 6.01 | 4.39 | 4.61 |
| Fordonsgaranti | Tre år eller 100,000 kilometer | Tre år eller 100,000 kilometer | Tre år eller 100,000 kilometer | Tre år eller 100,000 kilometer |
| Bilkaross | ||||
| Axelavstånd (mm) | 2735 | 2735 | 2735 | 2735 |
| Framhjulsavstånd (mm) | 1547 | 1547 | 1547 | 1547 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| Kroppstruktur | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Bildörröppningsmetod | Svängdörr | Svängdörr | Svängdörr | Svängdörr |
| Bränsletankvolym (L) | 47 | 47 | 47 | 47 |
| Tjänstevikt (kg) | 1353 | 1353 | 1467 | 1473 |
| Motor | ||||
| Motormodell | L15C8 | L15C8 | LFB15 | LFB15 |
| Förskjutning (ml) | 1498 | 1498 | 1993 | 1993 |
| Förskjutning (L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| Intagsform | Turboladdad | Turboladdad | Turboladdad | Turboladdad |
| Motorlayout | Horisontell | Horisontell | Horisontell | Horisontell |
| Cylinderarrangemang | L | L | L | L |
| Antal cylindrar | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Lufttillförsel | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Max hästkrafter (Ps) | 182 | 182 | 143 | 143 |
| Maximal effekt (kW) | 134 | 134 | 105 | 105 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 240 | 240 | 182 | 182 |
| Maximalt vridmoment (rpm) | 1700-4500 | 1700-4500 | 4500 | 4500 |
| Maximal nettoeffekt (kW) | 134 | 134 | 105 | 105 |
| Bränsleklass | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Chassi/hjul | ||||
| Körläge | Främre drivning fram | Främre drivning fram | Främre drivning fram | Främre drivning fram |
| Typ av fjädring fram | Macpherson oberoende fjädring | Macpherson oberoende fjädring | Macpherson oberoende fjädring | Macpherson oberoende fjädring |
| Typ av upphängning bak | Flerlänks oberoende fjädring | Flerlänks oberoende fjädring | Flerlänks oberoende fjädring | Flerlänks oberoende fjädring |
| Parkeringsbroms typ | Elektronisk parkering | Elektronisk parkering | Elektronisk parkering | Elektronisk parkering |
| Fälgmaterial | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering |
| Specifikationer för framdäck | 215/55 R16 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Specifikationer för bakdäck | 215/55 R16 | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| Specifikationer för reservdäck | Inte full storlek | Inte full storlek | Inte full storlek | -- |
| Aktiv/Passiv säkerhet | ||||
| Huvud-/passagerarsätes krockkudde | Huvud●/ställföreträdare● | Huvud●/ställföreträdare● | Huvud●/ställföreträdare● | Huvud●/ställföreträdare● |
| Sidokrockkuddar fram/bak | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● |
| Huvudkrockkuddar fram/bak (gardinkrockkuddar) | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● |
| Däcktrycksövervakningsfunktion | ●Däcktryckslarm | ●Däcktryckslarm | ●Däcktryckslarm | ●Däcktryckslarm |
| Påminnelse om att säkerhetsbältet inte är fastspänt | ●Hel bil | ●Hel bil | ●Hel bil | ●Hel bil |
| ABS antilås | ● | ● | ● | ● |
| Körfält Avgång Varning System | ● | ● | -- | ● |
| Aktiv bromsning/aktivt säkerhetssystem | ● | ● | -- | ● |
| Varningssystem för baksidan | -- | ● | -- | -- |
| Kontrollkonfiguration | ||||
| Körlägesomkopplare | ●Idrott ●Ekonomi |
●Idrott ●Ekonomi |
●Idrott ●Ekonomi ●Standard/bekväm |
●Idrott ●Ekonomi ●Standard/bekväm |
| Skift mönster | ●Mekanisk växling | ●Mekanisk växling | ● Tryckknappsväxling | ● Tryckknappsväxling |
| automatisk parkering | ● | ● | ● | ● |
| Hjälp/intelligent körning | ||||
| kryssningssystem | ●Fullfart adaptiv kryssning | ●Fullfart adaptiv kryssning | ●Fast fart på kryssning | ●Fullfart adaptiv kryssning |
| Assisterad körning nivå | ●L2 | ●L2 | -- | ●L2 |
| Körfältscentrering | ● | ● | -- | ● |
| Vägtrafikmärke igenkänning | ● | ● | -- | ● |
| Körhjälpsbilder | ●Omvänd bild | ●Omvänd bild | ●Omvänd bild | ●Omvänd bild |
| Utseendekonfiguration | ||||
| Typ takfönster | ●Elektriskt taklucka | ●Elektriskt taklucka | ●Elektriskt taklucka | ●Elektriskt taklucka |
| Nyckeltyp | ●Fjärrkontrollnyckel | ●Fjärrkontrollnyckel | ●Fjärrkontrollnyckel | ●Fjärrkontrollnyckel |
| Nyckellöst startsystem | ● | ● | ● | ● |
| Intern konfiguration | ||||
| Full LCD-instrumentpanel | ● | ● | -- | ● |
| LCD-instrumentstorlek | ●10,2 tum | ●10,2 tum | ●7 tum | ●10,2 tum |
| Rattmaterial | ●Plast | ●Plast | ●Plast | ●Plast |
| Justering av rattens läge | ●Manuell upp och ner + justering fram och bak | ●Manuell upp och ner + justering fram och bak | ●Manuell upp och ner + justering fram och bak | ●Manuell upp och ner + justering fram och bak |
| Multifunktionsratt | ● | ● | ● | ● |
| växling i ratten | -- | -- | -- | ● |
| Säteskonfiguration | ||||
| Sitsmaterial | ●Tyg | ●Tyg | ●Tyg | ●Tyg |
| Baksätena fälls ner | -- | -- | -- | ●Proportionell inverterad |
| Mittarmstöd fram/bak | Fram●/bakre-- | Fram●/bakre-- | Fram●/bakre-- | Fram ●/bak ● |
| Belysningskonfiguration | ||||
| Halvljuskälla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| helljusljuskälla | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Adaptivt helljus och halvljus | -- | -- | -- | ● |
| Strålkastare justerbar i höjdled | ● | ● | ● | ● |
| Fördröjd släckning av strålkastarna | ● | ● | ● | ● |
| Glas/backspegel | ||||
| Yttre backspegelfunktion | ●Lås bilen och fäll ihop den automatiskt ●Elektrisk vikning ●Uppvärmning av backspegel ●Elektrisk justering |
●Lås bilen och fäll ihop den automatiskt ●Elektrisk vikning ●Uppvärmning av backspegel ●Elektrisk justering |
●Lås bilen och fäll ihop den automatiskt ●Elektrisk vikning ●Uppvärmning av backspegel ●Elektrisk justering |
●Lås bilen och fäll ihop den automatiskt ●Elektrisk vikning ●Uppvärmning av backspegel ●Elektrisk justering |
| Elfönster fram/bak | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● | Fram ●/bak ● |
| En-touch fönsterlyftfunktion | ●Framre raden | ●Framre raden | ●Framre raden | ●Framre raden |
| Fönster mot klämfunktion | ● | ● | ● | ● |
| Sminkspegel för bil | ●Huvuddrivrutin ●Co-pilot |
●Huvuddrivrutin ●Co-pilot |
●Huvuddrivrutin ●Co-pilot |
●Huvuddrivrutin ●Co-pilot |
| Inre backspegelfunktion | ● Manuell antireflex | ● Manuell antireflex | ● Manuell antireflex | ● Manuell antireflex |
| Intelligent Internet | ||||
| Central kontroll LCD-färgskärm | ●Peka LCD-skärm | ●Peka LCD-skärm | ●Peka LCD-skärm | ●Peka LCD-skärm |
| Central kontrollskärmstorlek | ●9 tum | ●9 tum | ●9 tum | ●9 tum |
| Intelligent system för fordon | ●Honda ANSLUTA | ●Honda ANSLUTA | ●Honda ANSLUTA | ●Honda ANSLUTA |
| Navigationstrafikinformationsdisplay | ● | ● | ● | ● |
| GPS-navigeringssystem | ● | ● | ● | ● |
| ringa vägassistans | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/biltelefon | ● | ● | ● | ● |
| Mobiltelefon sammankoppling/kartläggning | ●Stöd CarLife | ●Stöd CarLife | ●Stöd CarLife | ●Stöd CarLife |
| Styrsystem för röstigenkänning | ●Multimediasystem ●Navigering ●Telefon ●Luftkonditionering |
●Multimediasystem ●Navigering ●Telefon ●Luftkonditionering |
●Multimediasystem ●Navigering ●Telefon ●Luftkonditionering |
●Multimediasystem ●Navigering ●Telefon ●Luftkonditionering |
| APP Fjärrkontroll | ●Dörrkontroll ●Luftkonditioneringskontroll ●Förfrågan/diagnos av fordonets skick ●Fordonspositionering/bilsökning |
●Dörrkontroll ●Luftkonditioneringskontroll ●Förfrågan/diagnos av fordonets skick ●Fordonspositionering/bilsökning |
●Dörrkontroll ●Luftkonditioneringskontroll ●Förfrågan/diagnos av fordonets skick ●Fordonspositionering/bilsökning |
●Dörrkontroll ●Luftkonditioneringskontroll ●Förfrågan/diagnos av fordonets skick ●Fordonspositionering/bilsökning |
| Media Underhållning | ||||
| Multimedia/laddningsgränssnitt | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Antal USB/Typ-C-gränssnitt | ●2 i främre raden | ●2 i främre raden | ●2 i främre raden | ●2 i främre raden/2 i bakre raden |
| Antal högtalare | ●8 högtalare | ●8 högtalare | ●8 högtalare | ●8 högtalare |
