Lätt att köra
Audi kan trimma elbilar så att de blir lika bra som bensinbilar bortom fantasi! Det ger förare särskilt förtroende. Oavsett om du är nybörjare eller erfaren förare kan du snabbt anpassa dig till Audi Q2-e-tron.

Körkvalitet
Audi Q2-e-tron accelererar mycket snabbt inom 50 km, men saktar ner över 50 km. Denna bil är lämplig för stadsbruk. Den saknar uthållighet i höga hastigheter och accelererar långsamt i den senare delen. Q2:s stötdämpning är bättre än S90:s. Audi har gjort ett bra jobb med kvalitetskontroll för denna bil. Eftersom bilen är liten är ratten väldigt känslig och svängradien liten. Att köra nöje i staden är ganska intressant.

Smart Cockpit
Interiören i Audi Q2-e-tron är välgjord, med full LCD-instrumentpanel, oberoende dubbelzons luftkonditionering med konstant temperatur, SONOS-ljud och elektriska säten i mocka. Omgivningsljuset i 10-färgen är mycket trevligt. Det är inte snyggt och matchar denna högteknologiska interiör.


Treekrad ratt
Den treekrade ratten på Audi Q2-e-tron är verkligen mycket iögonfallande och kombinerar design, funktionalitet och komfort. Ratten är stilren och modern och smälter in i inredningen.
Instrumentpanel
Audi Q2-e-tron instrumentpanelen är 12,3 tum stor. Förare kan anpassa layouten på instrumentpanelen för att prioritera den information de anser vara viktigast vid varje given tidpunkt. Dessutom visar instrumentpanelen högupplöst grafik, vilket gör den lätt att läsa och visuellt tilltalande.


Central kontrollskärm
Skärmen på 8.3- är tydlig och levande, ger enkel åtkomst till en rad funktioner och inställningar och är lätt att navigera och använda. Skärmdesignen är elegant och modern, vilket ger en touch av sofistikering till bilens övergripande interiör.
Fysiska kontroller
Layouten av knappar och omkopplare i mittkonsolen är intuitiv och användarvänlig, vilket gör att föraren enkelt kan kontrollera varje aspekt av bilen, inklusive luftkonditionering och sätesvärme och ventilation. Klimatkontrollsystemet möjliggör exakta temperaturinställningar, medan sätesuppvärmning och ventilationsfunktioner ger extra komfort för passagerarna.


Växelspak
Växelspaken och funktionsväljaren är båda placerade inom bekvämt räckhåll för föraren. Dessutom är parkeringsbromskontrollen lättåtkomlig. Transmissionskontrollsystemet är intuitivt och lätt att använda, vilket gör din körupplevelse mer behaglig och avkopplande.
Framsäten
Framsätena på Audi Q2-e-tron har en utsökt blandning av läder och Alcantara-material som utstrålar en känsla av lyx och stil. Sätena är designade för att ge maximal komfort och stöd, vilket säkerställer en avslappnad och njutbar åktur. Den sportiga stilen på sätena är perfekt för dig som älskar att köra bil och vill ha en upplevelse som är både spännande och bekväm.


Elektriskt taklucka
Själva takluckan gör att du kan njuta av en fantastisk utsikt över himlen utan att kompromissa med bilens snygga design. Denna funktion förbättrar inte bara körupplevelsen, utan hjälper också till att förbättra bilens aerodynamik och minskar vägbuller.
Baksätesutrymme
Audi Q2 e-tron har imponerande baksätesutrymme, vilket ger passagerarna gott om benutrymme och takhöjd. En höjdpunkt är möjligheten att fälla baksätena i förhållandet 40:60, vilket ger större flexibilitet för att ta emot olika typer av last.


Bakre Golv
Även om det är ett nytt energifordon är mittgången i den bakre raden fortfarande upphöjd till viss del, vilket påverkar åkupplevelsen i baksätet till viss del, och det finns inga luftkonditioneringsventiler i den bakre raden.
Stammen
Det bakre lastutrymmet på Audi Q2-e-tron är en höjdpunkt, med gott om plats för bagage och annan last utan att kompromissa med passagerarnas komfort eller lyx. Även om det finns gott om förvaringsutrymme är lastutrymmets layout genomtänkt och organiserat, vilket gör det enkelt att lasta och lossa bagage.

Framsida Design
Den kromade grillen på Audi Q2-e-tron är kompakt och välproportionerad, vilket ger fordonet ett elegant och sofistikerat utseende. Dessutom ger den övergripande ansiktsdesignen ett intryck av styrka och självförtroende, med starka linjer och djärva vinklar som utstrålar vitalitet och dynamik.

sidan av kroppen
Sidodesignen på Audi Q2-e-tron är imponerande med sina fulla kurvor och iögonfallande kromdetaljer på C-stolpen. e-tron-logotypen bidrar till dess övergripande tilltalande och framhäver dess status som ett premium-elfordon.

Svansdesign
Den övergripande formen på Audi Q2-e-tron är full och dynamisk, mycket iögonfallande. En av de mest anmärkningsvärda egenskaperna hos svansen är den förkromade kontinuerliga stötfångardesignen. Detta tillför en touch av sofistikering och modernitet till bilens utseende, samtidigt som det tjänar det funktionella syftet med skydd.

Användartest
För det första är utseendet utsökt och sportigt, inte pråligt men inte för lågmält. Inredningen är enkel och stilren, lämplig för unga och medelålders. Chassiåterkopplingen är utmärkt vid körning. Jag köpte bilar av inhemskt märke tidigare, och chassijusteringen är verkligen inte på samma nivå. Accelerationskraften är stark, den kan vara mjuk eller spännande, och den ger dig det du vill ha. Jag tycker personligen att B-växeln är väldigt bekväm i staden, och D-växeln är mer lämpad för höghastighetskörning. Laddpistolen som följer med bilen är inte så långsam, beroende på personliga behov.

Produktinformation




















| ● Standardkonfiguration ○ Valfritt -- Inga |
Audi Q2L e-tron 2022 Q2L e-tron Pure Electric Smart Edition |
| Grundläggande parametrar | |
| Tillverkare | FAW Audi |
| Nivå | Liten SUV |
| Energityp | Ren elektrisk |
| Tid till marknaden | 2021.12 |
| Snabb laddningstid (h) | 0.62 |
| Långsam laddningstid (h) | 17 |
| Maximal effekt (kw) | 100 |
| Maximalt vridmoment (Nm) | 290 |
| Motor(Ps) | 136 |
| Växellåda | Elfordon enväxlad växellåda |
| Längd*Bredd*Höjd (mm) | 4268*1785*1545 |
| Kroppstruktur | 5-dörr 5-sits SUV |
| Maxhastighet (km/h) | 150 |
| Fordonsgaranti | Tre år eller 100,000 kilometer |
| Bilkaross | |
| Axelavstånd (mm) | 2628 |
| Framhjulsavstånd (mm) | 1543 |
| Bakre hjulbas (mm) | 1545 |
| Kroppstruktur | Stadsjeep |
| Bildörröppningsmetod | Svängdörr |
| Trunkvolym (L) | 347 |
| Tjänstevikt (kg) | 1610 |
| Elektrisk motor | |
| Motortyp | Permanent magnet/synkron |
| Total motoreffekt (kW) | 100 |
| Motorns totala vridmoment (N·m) | 290 |
| Antal drivmotorer | Enkel motor |
| Motorlayout | Främre |
| Elförbrukning per 100 kilometer (kWh/100 km) | 13.5 |
| Chassi/hjul | |
| Körläge | Främre drivning fram |
| Typ av fjädring fram | Macpherson oberoende fjädring |
| Typ bakre fjädring | Flerlänks oberoende fjädring |
| Typ av parkeringsbroms | Elektronisk parkering |
| Specifikationer för framdäck | 215/55 R17 |
| Specifikationer för bakdäck | 215/55 R17 |
| Aktiv/Passiv säkerhet | |
| Huvud-/passagerarsätes krockkudde | Huvud●/ställföreträdare● |
| Sidokrockkuddar fram/bak | Fram●/bakre-- |
| Huvudkrockkuddar fram/bak (gardinkrockkuddar) | Fram ●/bak ● |
| Däcktrycksövervakningsfunktion | ●Däcktryckslarm |
| Påminnelse om att säkerhetsbältet inte är fastspänt | ●Framre raden |
| ABS antilås | ● |
| Körfält Avgång Varning System | ○ |
| Aktiv bromsning/aktivt säkerhetssystem | ● |
| Varningssystem för baksidan | ○ |
| Kontrollkonfiguration | |
| Körlägesomkopplare | ○ Ekonomi ●Standard/bekväm |
| Skift mönster | ●Mekanisk växling |
| automatisk parkering | ● |
| Hjälp/intelligent körning | |
| kryssningssystem | ○Fullfart adaptiv kryssning ○Fast fart på kryssning |
| Assisterad körning nivå | ○L2 |
| Automatisk parkering | ○ |
| Körhjälpsbilder | ●Omvänd bild |
| Parkeringsradar fram/bak | Fram ●/bak ● |
| Ultraljudsradarmängd | ○12 ●8 |
| Utseendekonfiguration | |
| Typ takfönster | ●Elektriskt taklucka |
| Nyckeltyp | ●Fjärrkontrollnyckel |
| Nyckellöst startsystem | ● |
| Elektrisk bagagelucka | ● |
| Intern konfiguration | |
| Full LCD-instrumentpanel | ● |
| LCD-instrumentstorlek | ●12,3 tum |
| Rattmaterial | ●Äkta läder |
| Justering av rattens läge | ●Manuell upp och ner + justering fram och bak |
| Multifunktionsratt | ● |
| Säteskonfiguration | |
| Sitsmaterial | ●Läder/Alcantara blanda och matcha |
| Huvud-/passagerarstol elektrisk justering | Huvud○/ställföreträdare○ |
| Framsätesfunktioner | ○ Uppvärmning |
| Baksätena fälls ner | ●Proportionell inverterad |
| Mittarmstöd fram/bak | Fram ●/bak ● |
| Belysningskonfiguration | |
| Halvljuskälla | ●LED |
| helljus ljuskälla | ●LED |
| Adaptivt helljus och halvljus | ● |
| Strålkastare justerbar i höjdled | ● |
| Fördröjd släckning av strålkastarna | ● |
| Bilinteriör omgivande belysning | ●10 färger |
| Glas/backspegel | |
| Yttre backspegelfunktion | ○Automatisk antibländning ●Lås bilen och fäll ihop den automatiskt ●Elektrisk vikning ●Uppvärmning av backspegel ●Elektrisk justering |
| Avkännande torkarfunktion | ●Regnsensortyp |
| Elfönster fram/bak | Fram ●/bak ● |
| En-touch fönsterlyftfunktion | ●Hel bil |
| Fönster mot klämfunktion | ● |
| Sminkspegel för bil | ●Huvuddrivare + belysning ●Co-pilot + belysning |
| Inre backspegelfunktion | ○Automatisk antibländning ● Manuell antireflex |
| Intelligent Internet | |
| Central kontroll LCD-färgskärm | ● Peka på LCD-skärmen |
| Central kontrollskärmstorlek | ●8,3 tum |
| Intelligent system för fordon | ●Audi Connect |
| Navigationstrafikinformationsdisplay | ● |
| Bluetooth/biltelefon | ● |
| Mobiltelefonsammankoppling/kartläggning | ●Stöd CarPlay |
| Styrsystem för röstigenkänning | ●Multimediasystem ●Navigering ●Telefon |
| APP Fjärrkontroll | ●Dörrkontroll ●Förfrågan/diagnos av fordonets skick ● Laddningshantering |
| Media Underhållning | |
| Multimedia/laddningsgränssnitt | ●SD ●USB ●AUX |
| Antal USB/Typ-C-gränssnitt | ●2 främre rader |
| Mobiltelefon trådlös laddningsfunktion | ● |
| Högtalarens varumärke | ○SONOS |
| Antal högtalare | ○8 högtalare ●6 högtalare ○14 högtalare |
