Leopard 5

Leopard 5 har en icke-bärande karossstruktur, med dubbelarmsoberoende fjädring fram och bak. Inflygningsvinkeln för mellanklass- och lågmodellerna är 35 grader, avgångsvinkeln är 32 grader, den längsgående passeringsvinkeln är 20 grader, det maximala vadardjupet är 700 mm och den minsta markfrigången när den är fulladdad är 220 mm.

Leopard 5 har intelligenta körlägen, snö, sand, lera, berg, sten, vadning, racing och andra körlägen, som kan växlas via den centrala kontrollskärmen och fysiska knappar. Den högra sidan har även information som kroppsvinkel, fordonsstatus, kompass m.m.

Leopard 5 är utrustad med en central differentialspärr som standard, och den centrala differentialspärren är ett elektroniskt simulerat differentialspärr; mid- och high-end-modellerna är utrustade med fram- och bakaxeldifferentialspärrar, som är integrerade i växellådan respektive bakmotorn, och low-end-modellerna är endast utrustade med en bakaxeldifferentialspärr.

Toppmodellen Leopard 5 är utrustad med Yun Nian-P standard intelligent hydrauliskt kroppskontrollsystem. Fjädringen stöder mjukt och hårt, höjdjustering, justeringsrörelse på 140 mm, inflygningsvinkel på 39 grader, avgångsvinkel på 35 grader, minsta markfrigång på 310 mm vid full belastning och maximalt vadardjup på 790 mm. Den stöder även adaptiv höjdjustering, dämpningsjustering och fyrhjulslänkagejustering.

Leopard 5 är utrustad med en fyrcylindrig motor med en maximal effekt på 194Ps och dubbla motorer fram och bak med en total effekt på 485kW. WLTC:s omfattande bränsleförbrukning är 1,81 l/100 km, den lägsta bränsleförbrukningen är 7,8 l/100 km, maxhastigheten är 180 km/h och den är fylld med bensin av 92-kvalitet.

Leopard 5-serien är utrustad med ett 31,8 kWh litiumjärnfosfatbatteri som standard, som använder vätskekylning och en CLTC ren elektrisk räckvidd på 125 km. Batteripaketsgarantin är obegränsad för den första ägaren under valfritt antal år eller körsträcka.

Leopard 5 är utrustad med 100kW snabbladdning som standard. Det tar 16 minuter att ladda från 30 % till 80 %. Laddningsporten är placerad längst bak till höger på fordonet.

Dessutom stöder den också 6kW extern urladdning, som kan möta behoven av belysning, underhållning, matlagning etc., och kan även användas för räddning av bil-till-bil-laddning.

Leopard 5 är utrustad med en fyrekrad läderratt med fyrkantig inredning och silverdetaljer. Den vänstra knappen styr assisterad körning, den högra knappen styr bildatorn och det finns två rattar för att byta körläge nedan. Rattvärme är standard för alla modeller.

Framför föraren finns en 12,3-tums full LCD-instrumentbräda, som visar fordonsstatus, bränsleförbrukning och annan information till vänster, kartnavigering, mediainformation etc. till höger, batteritid i den nedre vänster hörn, och hastighet i övre mitten.

I mitten av mittkonsolen finns en 15,6-tums 2,5K-skärm, utrustad med ett anpassat 6nm-chip, som stöder 5G-nätverk, kör FiLink-systemet och är kompatibel med Android-applikationer.

Leopard 5:s mellanklass- och avancerade modeller är utrustade med en 12,3--tumsskärm framför passagerarsätet, med inbyggd musik- och videoprogramvara. Den möter underhållningsbehov och stöder även ruttplanering, mobiltelefonskärmsprojektion och andra funktioner, och kan kopplas till andra skärmar.

Leopard 5:s centrala kontrollkonsol är utrustad med en rad kontrollknappar designade i stil med kristallknappar. Den röda i mitten är enknappsstarten, och de två sidorna är EV/HEV, körläge och andra växlingsknappar.

Leopard 5 är utrustad med en elektronisk steglös växellåda. Växelspaken är placerad på den centrala kontrollkonsolen och har en lyftdesign som är full av rituell känsla. P-växelknappen är placerad på toppen av växelspaken.

Det finns två USB-A-laddningsportar under mittkonsolen på Leopard 5, en dashcam-minneskortplats i mitten och tre doftflaskor till vänster.

De låga, medelstora och avancerade modellerna av Leopard 5 är utrustade med läderimitation, äkta läder respektive blandsäten i läder/mocka. Framstolarna är utrustade med ventilation och värme som standard, och mellan- och högklassiga modellerna är utrustade med stolsmassage.

Baksätena på Leopard 5 stödjer ryggstödsvinkeljustering, sätesvärme är standard, och toppmodellerna har även sätesventilationsfunktion, stöder 4/6 fällning och mitten av plattformen är helt platt.

Bålen på Leopard 5 har en sidoöppningsdörr, med ett förvaringsnät på dörrpanelen, och mellan- och högklassiga modeller är utrustade med elektriska sugdörrar.