Låt Plus EV

Song PLUS New Energy kommer som standard med en treekrad ratt, som är inlindad i läder och dekorerad med en cirkel av krom inuti. Den vänstra knappen styr farthållarens funktion och den högra knappen styr bildatorn och mediastödet.

Framför föraren finns en 12,3--tums full LCD-instrumentpanel som stöder helskärmsvisning av navigationsinformation och visar fordonsinformation som hastighet och räckvidd på kanten.

I mitten av mittkonsolen finns en 12,8-tum roterbar skärm som kör DiLink-systemet. Toppmodellen stöder 5G-nätverk, integrerar fordonsinställningar och underhållningsfunktioner och har en inbyggd applikationsmarknad med rika nedladdningsbara resurser.

Song PLUS New Energy använder en elektronisk växelspak för att växla. Växelspaken är placerad på den centrala kontrollkonsolen och är omgiven av genvägsknappar för att styra luftkonditionering och körläge. Förutom den lägst utrustade modellen är den främre raden utrustad med två trådlösa laddningsplattor med en maximal laddningseffekt på 15W.

Inredningsmaterialen är mycket rika, och de mjukaste tygerna är inslagna överallt. Det ser inte bara stilrent ut, utan känns också bra. Det går inte att förneka att modellerna i Song PLUS-familjen har satsat mycket på denna aspekt, som förtjänar beröm många gånger.

Framsätena på Song PLUS New Energy har en integrerad design, tvåfärgade sömmar, orange linjer och läderimitation som standard. Vissa modeller är utrustade med ventilations- och värmefunktioner.

Baksätena på Song PLUS New Energy har tjocka kuddar, ett plant golv i mitten, samma kuddlängd som båda sidorna och stöd för justering av ryggstödets vinkel. Alla modeller är utrustade med säten i konstläder som standard, med tvåfärgade sömmar och perforerade ljusa ytor.

När det gäller konfigurationen är huvudförarsätet utrustad med 8-vägs elektrisk justering, vilket är mer än bränsleversionen. Huvudförarsätet har oberoende höjdjustering av sittdynan; co-pilot-sätet är utrustat med 4-elektrisk justering. Ännu viktigare är att framsätena har extra värme- och ventilationsfunktioner och stöder även fjärrkontroll.

Bredden på panoramasoltaket är 71 cm, längden är 117 cm och längden som kan öppnas är 59 cm. Genom beräkning har det visat sig att dess belysningsarea är ~0.83m och ventilationsarean är ~0.42m, vilket är ganska imponerande.

Uppmätta data för bagageutrymmet är ganska bra, inte annorlunda än bränsleversionen. Insidan av bagageutrymmet är relativt platt, även med ryggstöden nedfällda är utrymmesutnyttjandet tillfredsställande.