Hiphi X

Den fyrekrade ratten har en sportig design och stödjer elektrisk fyrvägsjustering. Flerfunktionsknapparna på båda sidorna är pekplattor, men den är ännu inte tillgänglig för upplevelse.

14,6-tums LCD-instrumentet har en delikat display och en enkel design. Det nuvarande gränssnittet är dock inte den slutliga massproducerade versionen, och en mängd olika temavisningseffekter kommer att tillhandahållas i framtiden.

Hiphi X:s 16,9- tum centrala kontrollskärm integrerar nästan alla inställningar och funktioner i fordonet, men den är inte immun mot det vanliga problemet med stora skärmar som samlar in fingeravtryck.

Mittkonsolen framför passagerarföraren har flyttats 140 mm framåt än huvudföraren, och den främre krockkudden har också gjorts om. Den 19.9-tumsskärmen kan anslutas oberoende till Internet för att spela upp multimediainnehåll.

Pekknappar för luftkonditionering och ventilation/värme finns på bakdörren. Den övergripande visuella effekten är bra och det är mycket bekvämt att använda efter att ha vant sig vid det.

Hiphi X SUV:s integrerade säte är fortfarande insvept i semianilinläder, vilket är av högsta kvalitet vad gäller omslag och stöd. Framsätet har så många som 12-vägs elektrisk justering och 4-vägs svankstöd.

Sätena i andra raden har liksom framsätena funktioner för värme/ventilation, minne och massage, och sätena kan även glida i sidled.

För Hiphi X SUV är den tredje raden inte nyckeln. Nivån på dessa två stolar är också lägre än de främre och andra sätesraden, vilket är rimligt.

Det finns tre takluckor i fordonets främre och andra rad, främst för att öka höjden i fordonet. Det finns även ljuslister och strålkastare i mitten av taket, och känslan för detaljer är ganska bra.

Utrymmet i bagageutrymmet är ganska bra, och även med alla tre sätesraderna utfällda finns det tillräckligt med utrymme för att rymma två resväskor.