RAV4 Hybrid E+ (RAV4 Prime)

RAV4 Prime's Front Fascia fortsätter Toyotas signatur robusta, vinkeldesignspråk, men detaljer belyser dess nya energifordonsidentitet:

Signaturgallret: Ett stort, trapezoidgaller (utvalda versioner har ett svart honungskakanät eller kromstänger) förbättrar den visuella påverkan.

LED -strålkastare är standard över hela sortimentet, och strålkastarna har U - formade dagsljus för förbättrad synlighet. High - Slutmodeller erbjuder adaptiva hög- och lågstråle (AHB).

De tre - -avsnittet främre stötfångare har skarpa linjer runt dimlamporna på båda sidor, och det trapezoidala nedre luftintaget är inramat av en tjock svart trimpanel, vilket skapar en sportig och av - vägkänsla.

Sidoprofilen betonar kraft och praktiska och integrerar moderna SUV -proportioner med aerodynamiska detaljer.

Fordonet mäter 4600 mm i längd, bredd och höjd, 1855mm år 1685mm, med en hjulbas på 2690 mm. Detta liknar bensin- och hybridversionerna, även om höjden ökas något på grund av batterilayouten.

Två - hjuldrivmodeller levereras standard med 225/60 R18 -hjul, medan de fyra - hjuldrivna flaggskeppsversioner uppgraderar till större 235/55 R19 sporthjul, utrustade med yokohama eller Dunlop Low - rullande -} motstånd.

Enkel, robust styling: ekar den främre fascien, den delade LED -baklyktorna är anslutna horisontellt med en silverkromremsa, vilket förbättrar fordonets bredd. De rökt baklyktorna skapar en unik effekt på natten.

Praktisk baklucka: bakluckan har eleganta linjer och en liten ankaildesign ovanpå för optimerad aerodynamik. Det bakre förklädet har en svart skyddsplatta längst ner, integrerad med dubbla avgasrör för att upprätthålla en sportig känsla.

Laddningsindikator: Plug - i hybrid- eller e+ -beteckning är beläget i det nedre högra hörnet på baksidan, och belyser fordonets nya energifordonsattribut.

Suspensionssystem: Den främre upphängningen är en McPherson Strut -oberoende upphängning, medan den bakre upphängningen använder en dubbel önskan oberoende upphängning (vissa beskriver den som en variant av E - typ multi - länkstruktur). Dessa funktioner erbjuder en kompakt design och utmärkt lateral styvhet och balanserar exakt hantering med bekväm vibrationsdämpning. Den bakre underramen har en flexibel gummibussning, vilket förbättrar körkvaliteten på olagda vägar.

Batterylayout: Den stora - Kapaciteten Ternär litiumbatteri är placerat platt i mitten av chassit (under sätet), optimerar tyngdkraftscentrum och förbättrar körstabiliteten. Detta reducerar emellertid den minsta oladen markfrigången till cirka 170 - 190mm (vissa mätningar indikerar 173 mm olasten och minskar ytterligare när det är helt belastat), något lägre än bränslet -} driven version. Fordonet uppfyller dock fortfarande urbana och lätta terrängkörningskrav.

De tre - talade läder Multi - Funktionsratt stöder fyra - väg manuell justering och värms upp på högre trim. Den vänstra sidan integrerar instrumentklusterkontrollerna, Bluetooth -telefonen och volymrockaren. Den högra sidan innehåller förarassistansfunktionerna (farthållare, körfält) och multimediaomkopplare. Båda är fysiska knappar, vilket gör dem enkla att använda på avstånd. Designen är praktisk och har inga redundanta funktioner.

Hela systemet har en 12,3 - tum full LCD -instrumentpanel. Vänster sida visar batteriladdning och energiflöde, mitten visar körinformation som intervall, bränsleförbrukning och däcktryck, och höger sida visar digitalt fordonshastighet. Instrumentpanelen växlar med körläge, och nya energifordonsrelaterade data är intuitiva, med en tydlig informationshierarki och inga onödiga animationer.

Den 10,25-tums flytande pekskärmen lutas något mot föraren. Den har Toyotas intelligenta anslutningssystem, som stöder mobilanslutning som carplay/hicar och röstkontroll, vilket möjliggör kontroll av klimatkontroll, körlägen och andra funktioner. En fysisk hemknapp ingår också nedan, balansering av beröring och fysiska kontroller.

Under den centrala kontrollskärmen finns en fysisk knapp och en knoppkombination. Vänster och högra knoppar styr den dubbla - zonens temperatur. Nedan finns funktionsknappar för luftvolym, riktning och defogger. Det stöder autoläge. Operationen är intuitiv och svår att av misstag röra. PM2.5 -filtrering är standard.

Den mekaniska skiftspaken är belägen framför mittarmstödet, med tydliga växelpositioner (P/R/N/D/S) och måttligt smidig drift. En elektronisk parkeringsbroms och autohåll finns i närheten, medan en knapp på vänster växlar mellan EV/HV/Auto -lägen (med TRAIL -läge på alla - Wheel Drive -modeller). Ett förvaringsfack och laddningsport finns i framsidan, vilket skapar en kompakt och praktisk layout.

Material och funktioner: Basmodeller har tygstolar, medan mitten-} och hög - slutmodeller har läder (några med sömmar). Ytan känns fast men ger bra stöd.

Justering: Förarsätet levereras standard med 6 - Way Manual Justering (fram/akter, höjd och ryggvinkel). High - Slutmodeller Uppgradering till 8-vägs effektjustering med ländryggstöd (2-vägs manuell/driven). Passagerarsätet har 4-vägs manuell justering (vissa avancerade modeller har 6-vägs manuell justering).

Ytterligare funktioner: All - Wheel Drive flaggskeppsmodell har en uppvärmd förarsät (justerbar i 3 nivåer), men ingen ventilation. Sätena är hink - formade med något utskjutande sidovingar för förbättrad stöd under aggressiv körning.

Baserat på en 2690 mm hjulbas är det bakre utrymmet måttligt:

Legummet: Cirka 80-90 cm i ett normalt sittposition (knän på en 175 cm hög passagerare sträckte sig från framsätet). När den är helt laddad med tre personer är mittpassagerarens benutrymme något trångt.

SURROOM: Cirka 90-95 cm (samma för den bästa passageraren). På grund av fastback -designen är utrymmet något mindre än i framsätet, men inte trångt.

Golv och komfort: Det bakre golvet är något höjt (optimerat för batteriplacering), vilket ger bekvämt fotstöd för mittpassageraren. Den fasta ryggstödvinkeln ger genomsnittligt stöd för långa - distansresor.

Alla modeller har standard med ett enda taklucka (Non - panoramiska):

Dimensioner: Öppningslängd: Cirka 35 cm, bredd: Cirka 70 cm. Det kan öppnas till en halv - öppen position, vilket ger gott om belysning för daglig användning.

Funktionalitet: Kraftöppning/stängning och anti - nypfunktioner stöds, tillsammans med en manuell solskydd (helt blockerar solljus). Även om det saknar öppenheten hos ett panoramataksak, minskar det fordonsvikt.

Vikning: Stöder en 4/6 delad vikningsmekanism, som drivs via axelkabel. När de är vikta är ryggstöden i huvudsak nivåer med stamgolvet (med en liten lutning).

Ytterligare funktioner: High - End Models har ett bakre centrumarmstöd med två kopphållare, och alla modeller har ISOFIX barnsäkerhetssätesanslutningar (vänster och höger). Säkerheterna är inte justerbara och endast vikta.

Regelbunden volym: Cirka 520L (officiella data), som kan rymma fyra 20 - tum resväskor och en carry-on ryggsäck. Öppningen är ungefär 100 cm bred och 65 cm hög, vilket gör laddning och lossning av stora föremål enkelt.

Utökad kapacitet: När de bakre sätena är nedfällda expanderar volymen till cirka 1630L (uppmätt data), lämpliga för långa föremål som cyklar och barnvagnar. Ett icke -- full - STORLE -däck finns längst ner för att spara utrymme, och ett litet förvaringsfack ligger ovanför reservdäcket för verktyg.